
Die Original Feder lässt bereits nach ca. 10-15 Betriebsstunden nach, d.h. die Vorspannlänge verringert sich um ca. 1mm, was Kupplungsrutschen beim Start oder hohen Drehzahlen zur Folge hat. Die Ursache liegt wohl in dem nicht ausreichend temperaturbeständigen Federstahl der Original Feder. In der Regel spannt man in diesen Fällen die Feder einfach stärker vor, was der Kupplung jedoch den gewünschten Anti-Hopping Effekt nimmt.
Die Austauschfedern schaffen hier Abhilfe, indem wir eine Feder aus einem speziellen V2A-Edelstahl einsetzt wird.
Für den verwendeten Werkstoff verspricht Pirateracing höchste Betriebssicherheit, Dauerfestigkeit und Sicherheit bei den hochdynamischen Belastungen.
Kostenpunkt: 38,95 EUR +Versand
Mehr Infos: http://www.pirateracing.de/
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